Depuis le 1er décembre 2024, le concessionnaire ITP (Ivrea – Torino – Piacenza) gère les tronçons autoroutiers A21 Torino – Alessandria – Piacenza, A5 Torino – Ivrea – Quincinetto, A4/A5 Ivrea – Santhià et A55 Sistema Autostradale Tangenziale di Torino.
La société poursuit l’exécution des travaux suivants, déjà entamés par les précédents concessionnaires, et en particulier :
- Jonction autoroutière A4/A5 Ivrea – Santhià – Mise en conformité sismique du viaduc de Camolesa (EN COURS) ;
- Autoroute A5 Torino – Quincinetto et A4/A5 Ivrea – Santhià – Adaptation des protections latérales du pont ferroviaire FS Chivasso – Aosta et GTT Torino – Rivarolo (ACHEVÉ) ;
- Modernisation des systèmes d’éclairage routier sur les plateformes de Bruere et Settimo et sur les échangeurs de Corso Orbassano, Ivrea, Settimo et Drosso (ACHEVÉ) ;
- Mise en place d’un système de surveillance dynamique pour le contrôle à distance des viaducs (EN COURS).
En ce qui concerne le tronçon A4/A5 Ivrea – Santhià, elle a achevé la construction de la déviation temporaire au niveau du viaduc de Camolesa, permettant ainsi la circulation sans limitation de poids.
Il est également prévu, en accord avec le concédant, de planifier les nouveaux travaux de sécurisation de l’infrastructure autoroutière existante prévus dans l’appel d’offres pour la gestion du système autoroutier A5 Torino – Ivrea – Quincinetto, A4/A5 Ivrea – Santhià et A55 Sistema Autostradale Tangenziale di Torino, et notamment :
- mise en sécurité contre les risques d’inondation de l’axe autoroutier appelé « nœud hydraulique d’Ivrea » ;
- ouvrages de défense hydraulique des cours d’eau Chisola et Rio Torto ;
- interventions d’assainissement acoustique ;
- adaptation des passages supérieurs de la voirie provinciale sur le réseau autoroutier en ponts de première catégorie ;
- adaptation de l’ouvrage sur le torrent Orco et remblais d’accès.
D’autres travaux d’entretien extraordinaires sont également prévus et seront identifiés chaque année par le concédant.